鐵路護欄網，現在又稱為鐵路防護柵欄。鐵路防護柵欄是重要的交通基礎設施，安全性與實用性在要求上更加的嚴格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。，主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。

鐵路防護柵欄基礎規格：
網高*寬（中心距） ：1790*2760mm

常規立柱要求： ф48 *.5mm/2.0mm/1.8mm/1.5mm/1.2mm/1.0mm/0.8mm
絲徑范圍：3.5mm~5.0mm

邊框規格：方管40*40mm,40*30mm,30*30mm,20*30mm
網孔大小：50mm*00mm；75mm*50mm;90*170mm

      鐵路防護柵欄的主要特點：

1、鐵路防護柵欄柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2、強度高 整體穩定性好。
3、彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4、整體和諧 美觀。
5、防腐、防老化、抗曬。

      鐵路防護柵欄注意的問題：
1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程，是鐵路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理,是安裝質量得以保證。

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