鐵路護欄網又稱鐵路隔離柵是用于鐵路兩側的隔離防護設施起隔離和防護作用的護欄網產品，應用于高速公路、鐵路、高鐵、大型場地安全防護用。采用高強度低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，或鍍鋅絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結實耐用的特點，既可以制作成護欄網墻使用，也可以用做臨時隔離網，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可安裝（立柱還包括水泥柱子），產品防腐 防曬 防水表面處理有、電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。鐵路護欄在國內許多高鐵、高速公路 等道路兩側大量使用。產品表面顏色為墨綠色和草綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能的進口耐候性樹脂粉料，表面光滑。
　　中國鐵路局修建的鐵路，很多地方都是穿越了人們居住的場所，有的是平時出行的道路就被鐵路隔斷，有的則是一開窗戶眼前就是鐵路，所以鐵路隔離柵就是有效的隔離人們與危險和高速行駛的火車距離，尤其是在現代高鐵的飛速發(fā)展和運用中。就更加體現了鐵路隔離柵對網片和立柱等等的材質要求，以及生產工藝的嚴格要求。
　　在材質上，一般我們都知道火車的軌道是不斷改變的環(huán)境中，有居民居住的場所，也有高山地形起伏不平的低方，所以對于材質來說，鐵路隔離柵首先就是要有很強的地形適應性，另外在構造上要剛性帶有韌性，比如說優(yōu)質的低碳鋼絲就是不錯的選擇，另外還有鋁鎂合金在抗腐蝕性上也是一種很好的材料。這樣，在制作的過程中不僅有著很好的優(yōu)勢，就算是碰到一些山地，土坡什么的以及多彎地帶，他們都有很好的適應性。還有就是鐵路隔離柵的工藝要求，制作的過程中不僅要考慮是否合用，還要考慮一些地理環(huán)境和天氣環(huán)境下，對于隔離柵的改變因素，一般情況下都是選用的優(yōu)質盤條拉出來的成品絲，然后再進行焊接或者編制，對于焊接和編制的技術人員，要求也是很高的，考驗的是手藝，以及和機器的操作配合能力，在所有制成的網片上，都是能夠反映出，每一個焊接點或者編織點很好的連接性的，即便是最后的框架炫彩也是要應用最優(yōu)質的角鋼和圓鋼。
　　對于鐵路隔離柵在整個火車運營的過程中，對于鐵軌兩邊的環(huán)境安全起著至關重要的角色，能否有效安全的起到鐵路兩側的隔離防護作用，關鍵就是取決于隔離柵制作搭建的每一個細節(jié)之中。

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